El CIFPA amplía su oferta de recursos didácticos dirigidos a los ciclos formativos de transporte y logística con el lanzamiento de cinco nuevas herramientas desarrolladas en el marco de las convocatorias de Centros de Excelencia.

Estos recursos se suman a los ya disponibles y tienen como objetivo facilitar al profesorado la incorporación de metodologías prácticas, simuladores y herramientas digitales en el aula, acercando al alumnado a situaciones y procesos propios del entorno profesional.

Durante este curso se incorporan cinco nuevos recursos:

• EasyCargo4FP, una herramienta para la planificación de cargas de mercancías que permite trabajar aspectos relacionados con la optimización del espacio, la distribución de la carga y la toma de decisiones logísticas.
• SmartFleet4FP, orientada a la planificación de rutas y a la generación de documentación digital asociada al transporte, facilitando el trabajo con procesos habituales de la gestión de flotas.
• MRPlay4FP, un simulador de aprovisionamiento diseñado para ensayar diferentes estrategias de pedido y analizar su impacto sobre la gestión de existencias y el funcionamiento de la cadena de suministro.
• DATALogis4FP, una herramienta digital de gamificación centrada en la gestión de inventarios, que permite plantear actividades prácticas y dinámicas vinculadas al control de existencias y a la toma de decisiones.
• VirtuALCAR4FP, un simulador en Realidad Virtual orientado a la formación práctica en procesos propios de un almacén logístico y en la gestión de cargas

Todos los recursos cuentan, además, con material de apoyo para facilitar su integración en la práctica docente, incluyendo manuales de utilización y píldoras formativas dirigidas al profesorado.

Estas herramientas están disponibles para centros públicos de Formación Profesional de todo el territorio nacional y forman parte del trabajo desarrollado por el CIFPA como Centro de Excelencia en el ámbito del Transporte y la Logística, con el objetivo de compartir recursos que contribuyan a la innovación metodológica y a la mejora de los procesos de enseñanza y aprendizaje.

Los centros y docentes interesados pueden consultar las herramientas disponibles y ampliar la información en el apartado de recursos del Centro de Excelencia:

https://cifpa.aragon.es/cex/recursos-crn-cex/

Las solicitudes de préstamo se realizan a través de un formulario cuyo enlace está en la espacio web de cada recurso.

CIFPA y la industria de la automoción aliadas en la alta especialización del profesorado de FP

La transferencia de conocimiento entre el sector empresarial y las aulas de Formación Profesional constituye uno de los pilares estratégicos del Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA). Muestra clave de este compromiso son los acuerdos de colaboración establecidos con las empresas Recambios Gran Vía y Rodi Motor Services —ambas vinculadas al grupo AD Parts— en alianza con Grup Eina Digital como entidad desarrolladora e impartidora de la formación.

Este modelo de colaboración público-privada genera un beneficio mutuo directo (win-win): el CIFPA cede los espacios técnicos de sus talleres y su Fábrica de Aprendizaje para que las empresas impartan cursos de actualización a profesionales de talleres de automoción. A cambio, se reservan plazas de formación para el profesorado de FP de la familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos (TMV) de Aragón, garantizando que los docentes experimenten de primera mano las tecnologías, equipos de diagnosis y procedimientos de reparación más avanzados del mercado.

A modo de ejemplo, en los dos últimos cursos, la oferta de formación para el profesorado de TMV de Aragón resultante de estos acuerdos resultó una intensa agenda de especialización técnica:

• En el curso 2023-2024, la formación docente abordó tecnologías de hibridación y electrificación como los sistemas Mild Hybrid de 48V, vehículos 100% eléctricos (BMW i3, Nissan Leaf), híbridos (Hyundai Ioniq), motores térmicos de inyección directa (Renault Megane 1.3 TCe) y la gestión electrónica en motores diésel (Mercedes Benz C220 CDi).
• En el curso 2024-2025, el programa se intensificó cubriendo contenidos esenciales de diagnosis y mantenimiento: electricidad básica, osciloscopio, sistemas Common Rail II, inyección directa e indirecta, redes multiplexadas, tecnología de microhibridación MHEV Stellantis, sistemas e-Power (Nissan Xtrail), vehículos eléctricos, seguridad activa y pasiva, sistemas antipolución (diésel, gasolina y tratamiento de NOx) y monográficos técnicos sobre vehículos como VW Golf, Fiat 500, Hyundai Tucson o Ford Focus.

¿Y ahora? Actividades con inscripciones abiertas hasta el 24 de septimbre

Actualmente, el profesorado de la familia TMV puede inscribirse (hasta el 24 de septiembre de 2026) para los siguientes talleres presenciales de 8 horas:

• Electromecánica: Electricidad Básica (7 de octubre de 2026).
• Electromecánica: Multímetro y osciloscopio II (8 de octubre de 2026).
• Electromecánica: Dacia Duster – Motor. 1ª Edición (20 de octubre de 2026).
• Electromecánica: Dacia Duster – Motor. 2ª Edición (21 de octubre de 2026).
• Electromecánica: Mantenimiento de vehículos híbridos (22 de octubre de 2026).

Previsión de actividades para el resto del curso 2026-2027

Finalmente, y para facilitar la planificación docente de todo el curso, adelantamos la programación de monográficos técnicos que se irán convocando progresivamente:

• 1er Trimestre (Octubre – Diciembre 2026): Multímetro y osciloscopio I, Motor TSI (1ª y 2ª edición), Sensores, Diagnosis, Motor Ford EcoBlue 2.0 e Hyundai Ioniq PHEV + Mantenimiento de Vehículos Híbridos.
• 2º Trimestre (Enero – Marzo 2027): Inyección indirecta gasolina, Actuadores, Dacia Duster – Habitáculo (1ª y 2ª edición), Mantenimiento de vehículo eléctrico, Cambio DSG (1ª y 2ª edición), Inyección Common Rail I, Motor EcoBlue (1ª y 2ª edición), Sistemas de arranque y carga, Citroën C4 (1ª y 2ª edición), Sistemas de transmisión, Aire acondicionado básico y Diagnosis de averías (1ª y 2ª edición).
• 3er Trimestre (Abril 2027): Aire acondicionado + climatización, Refrigeración motor, Mantenimiento de cambios automáticos, Motor Renault (1ª y 2ª edición)

Los diez mejores mecánicos de España se dieron cita en Zaragoza en la final del MVP del Taller (Más Valioso Profesional del Taller). Las instalaciones de CIFPA en la Plataforma Logística (PLAZA) acogieron el evento principal del concurso nacional más exigente para los profesionales del taller.

Israel Fuente, un joven burgalés de 32 años, ha sido el ganador de la 6ª edición del MVP del Taller, una final que ha sido considerada como la de mayor nivel hasta la fecha, con pruebas que llevaron al límite los conocimientos de todos los aspirantes al título. En total,  fueron diez los mecánicos que compitieron en el CIFPA para hacerse con este prestigioso título.

El viernes, 10 de abril, el Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA) fue el anfitrión de uno de los eventos más importantes de la posventa de automoción en España: El MVP del Taller. Se trata de un concurso que organiza La Comunidad del Taller, y que esta edición llegó al CIFPA con el propósito de desvelar quién se alzaba con el título del Más Valioso Profesional del taller en España.

Desde el pasado mes de noviembre de 2025 y hasta el 9 de marzo, unos 23.000 profesionales de talleres de automoción de todo el país participaron en la primera fase online del concurso. Fue una dura prueba de la que salieron los 50 mejores quienes, de nuevo, respondieron a un segundo test online. Finalmente, los nueve mejores de esta segunda prueba fueron los que viajaron hasta Zaragoza para enfrentarse en la gran final. En las instalaciones del CIFPA tuvieron que mostrar sus conocimientos y capacidades:

• Alberto Río – Talleres Doñate (Teruel)
• David Álvarez – EO Motor (Asturias)
• Federico López – Automoción Mariano López (Badajoz)
• Israel Fuente – Diagnóstico Norte (Barcelona)
• José Chica – Volkswagen Group Services (Barcelona)
• José Manuel Soberón – Talleres Soberón (Asturias)
• Óscar Proudfoot – Automoción Moll (Alicante)
• Pablo Begega – Avilauto (Asturias)
• Pablo Tejero – DiagnostiCar (Málaga)

A esta lista se sumó el ganador de la última edición, el vallisoletano Carlos Pérez, de Automóviles Gabilondo, quien acudió a revalidar su título como rival a batir.

La final se desarrolló en cuatro estaciones de trabajo en las que los rivales debían ir superando las pruebas elaboradas por los coorganizadores del concurso y principales empresas de formación y servicios para el taller: Autotécnic, Carsmarobe, Grup Eina y ServiceNext

Las pruebas

El viernes 10 de abril, a las 9:00 horas daban inicio las pruebas distribuidas en cuatro estaciones de trabajo en las que los concursantes participaban por parejas. A las 12:45 se daba por finalizada la primera fase del concurso presencial y, tras el almuerzo, el jurado anunciaba los cuatro finalistas que pasaban a la última fase del concurso:

• Alberto Río – Talleres Doñate (Teruel)
• Federico López – Automoción Mariano López (Badajoz)
• Israel Fuente – Diagnóstico Norte (Barcelona)
• Pablo Tejero – DiagnostiCar (Málaga)

Gran final

Por la tarde, daba comienzo la última fase del concurso en forma de gran final en la que los cuatro supervivientes debían enfrentarse individualmente a cada una de las pruebas preparadas para ese momento. Tras dos horas y cuarto de tensión, finalmente quedó un solo nombre que acreditaba ser el Más Valioso Profesional del Taller 2025:

Israel Fuente – Diagnóstico Norte (Barcelona)

Desde CIFPA queremos transmitir nuestra más sincera enhorabuena al ganador del título y un merecido reconocimiento a todos los finalistas que disputaron las pruebas en nuestras instalaciones. Igualmente, queremos agradecer a la revista AUTOPOS y a La Comunidad del Taller que hayan elegido nuestro centro como sede para un evento nacional de este nivel del que, esperamos, se repitan futuras ediciones en CIFPA y que permitan estrechar lazos entre la FP de la familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos y las empresas del servicio posventa del sector de la automoción.

El Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA)  y La Asociación de Talleres de Reparación de Vehículos de Zaragoza (ATARVEZ) han firmado un acuerdo de colaboración con el objetivo de trabajar juntos para favorecer la formación profesional del sector de la automoción.
Gracias a este acuerdo, ATARVEZ podrá utilizar las instalaciones del CIFPA como “aulas técnicas”, acercando a los talleres una formación más práctica, actualizada y alineada con las necesidades reales del día a día. Por su parte, el CIFPA y, en general, la Formación Profesional se beneficiará de este acuerdo con actividades formativas, la participación de profesionales del sector en jornadas técnicas, la detección conjunta de necesidades y la organización de visitas, orientación profesional y prácticas de alumnado de Formación Profesional en empresas.
ATARVEZ ha remitido una encuesta a sus más de 300 empresas asociadas para detectar las posibles necesidades formativas. A partir del resultado de estas encuestas, se seleccionarán hasta un máximo de 12 acciones formativas, estructuradas en tres áreas: cursos técnicos, cursos obligatorios y cursos generales, que serán planificadas para desarrollar a partir del próximo mes de septiembre.

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