La necesidad de personal especializado, la mejora de la orientación profesional en los centros educativos, la actualización de los currículos y la importancia del acercamiento entre empresa y centros formativos, fueron algunas de las conclusiones del Congreso FP Mobility, que el pasado jueves, 19 de octubre, acogió en el espacio Mobility City a un importante número de personas vinculadas a los sectores del automóvil, las energías renovables y el transporte y la logística.

Este congreso fue organizado por los tres centros aragoneses que forman parte de la Red Estatal de Centros de Excelencia de Formación Profesional: el CPIFP Bajo Aragón, de Alcañiz; el CPIFP Pirámide, de Huesca y el Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA), de Zaragoza.

Las conclusiones de este encuentro se presentaron en la sesión de tarde con el desarrollo de tres mesas de trabajo, una por cada sector, en las que representantes de la empresa Smartpoint adelantaron algunos datos de los mapas sectoriales que están concluyendo para los tres centros. Representantes de empresas, organizaciones, administración y docentes pudieron debatir en torno a estos datos.

Algunas de las conclusiones de la mesa dedicada al sector del transporte y la logística, responsabilidad del CIFPA como centro de excelencia fueron:

• Las empresas del sector indicaron que en la actualidad tienen una gran cantidad de puestos sin cubrir en todas las áreas relacionadas con logística y el transporte. El déficit de trabajadores especializados se sufre en todas las áreas tanto en las de gestión, como en las de almacén y de formación continua. También tienen dificultades para encontrar conductores, repartidores y carretilleros. Una de las propuestas que se debatió fue que la administración impulse un ciclo formativo que posibilite, entre otras cosas, que el  alumnado obtenga el carnet de camión.
• En formación, los participantes indicaron que además de la adquisición de las competencias técnicas, también es necesario incidir en la importancia de formar en recursos digitales, idiomas y competencias blandas, ya que reconocen que se observa, entre los trabajadores, un problema de actitud y compromiso. De cualquier forma reconocieron que este problema, difícilmente, se resuelve con formaciones específicas relacionadas con las soft skills.
• Mejorar la labor de orientación en los centros de Educación Secundaria, con dos objetivos: que se conozca toda la oferta de empleo que existe en el sector y lograr que las actividades que se desarrollan en el sector de la logística y el transporte resulten atractivas para los estudiantes actuales y futuros.
• Es necesaria la actualización de los currículos de los ciclos formativos de la familia profesional de Comercio y Marketing en la que se incluyen las enseñanzas de transporte y logística. Coincidieron en que debe haber una sintonía entre lo que se enseña y lo que precisan las empresas del sector en materia de personal. En concreto, hablaron de que es urgente que en las aulas se trabaje con el hardware y software que se está utilizando ya en la empresa (gestión empresarial, de almacén, planificación de rutas, etc.).
• Tener en cuenta que el profesorado de estos ciclos formativos, a nivel universitario, no ha recibido formación específica en logística por lo que proponen que se mejore la relación con la empresa para poder realizar estancias formativas y conocer, de este modo y de primera mano, cómo se está trabajando a nivel empresarial.

En este encuentro, las empresas manifestaron que sí que consideran importante y urgente que se desarrolle un trabajo estrecho con los centros para:

• La digitalización de las aulas de Formación Profesional con software similar al que ellas utilizan.
• El impulso de acciones relacionadas con la orientación profesional en los centros de Educación Secundaria.
• Potenciar la iniciativa de estancias formativas del profesorado y mejorar las relaciones para el desarrollo de visitas, charlas y participación en actividades y proyectos de innovación que se puedan impulsar desde los centros educativos.

Respecto al futuro, en este encuentro se habló de digitalización, como un proceso que cada vez presenta menos dificultades para la empresa y los trabajadores. También de sostenibilidad con nuevos combustibles y de innovación tecnológica como son los vehículos autónomos. De cualquier modo, y como conclusión general, se indicó que el futuro tiene que pasar por la colaboración estrecha entre la Administración educativa, los centros y las empresas.

Más información del Congreso en:

El director general de Planificación, Centros y Formación Profesional, Luis Mallada ha inaugurado el Congreso FP Mobility23.  En el eje central de este encuentro están los tres centros aragoneses que forman parte de la Red Estatal de Centros de Excelencia de Formación Profesional: el CPIFP Bajo Aragón de Alcañiz; el CPIFP Pirámide, de Huesca y el Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA), de Zaragoza. Estos centros, dentro de la Red Estatal se vinculan, respectivamente, a los sectores del automóvil, las energías renovables y, por último, al transporte y la logística.

El hilo conductor de este congreso ha sido la movilidad sostenible uno de los objetivos de los tres centros de excelencia para trabajar, desde el aula, acciones que propicien esa transformación en el ámbito de la movilidad. Asimismo, en el encuentro, empresas y docentes de FP, han compartido un tiempo para hablar de perfiles y competencias profesionales y de necesidades formativas.

El marco de este encuentro ha sido el Puente de Zaha Hadid, donde se encuentra Mobility Museum, iniciativa de Mobility City que a su vez está impulsado por Fundación Ibercaja junto al Gobierno de Aragón. Como sede de este evento se ha elegido este espacio porque sus fines y filosofía coinciden, en gran medida, con los tres centros de excelencia: trabajar por la innovación, la formación y la divulgación en torno a la sostenibilidad, la eficiencia y el respeto medioambiental. Este encuentro ha sido conducido por Jaime Armengol, coordinador de Mobility City de Fundación Ibercaja.

Dentro del programa se han desarrollado dos ponencias: la primera a cargo del director general de Planificación, Centros y Formación Profesional, Luis Mallada, sobre la Red Estatal de Centros de Excelencia de Formación Profesional. La segunda, impartida por José Antonio Ondiviela, director de Smart Cities Solutions de Microsoft con el tema: «Futuro de la movilidad urbana: evolución esencial de las ciudades”.

Mapas sectoriales

En el encuentro se ha analizado la situación actual de los tres sectores económicos -automóvil, energías renovables y transporte y logística- que las tres entidades educativas representan dentro de la Red Estatal de Centros de Excelencia de Formación Profesional. La empresa Smartpoint ha realizado los mapas sectoriales de los tres ámbitos económicos para conocer, en base a datos actuales y reales, cuestiones relacionadas con perfiles de puestos de trabajo, necesidades formativas, prioridades en materia de transformación tecnológica, etc. Con esta información, los tres centros educativos van a tener una visión actualizada de la situación para poder anticiparse a los cambios a nivel laboral, tecnológico, de producción y organización que se vayan produciendo.

Centros de excelencia, oportunidad para la FP aragonesa

Este encuentro ha estado organizado por los centros educativos: CPIFP Bajo Aragón, CPIFP Pirámide y CIFPA con el apoyo y colaboración de Mobility City, iniciativa de la Fundación Ibercaja, y del Departamento de Educación, Ciencia y Universidades del Gobierno de Aragón.

Tanto el CPIFP Pirámide, como el CPIFP Bajo Aragón y el CIFPA entraron en la red estatal de excelencia en su primera convocatoria correspondiente al año 2022. En la actualidad, esta red está constituida por 45 centros, distribuidos por las 17 Comunidades autónomas.

En este evento, el director general de Planificación, Centros y Formación Profesional, Luis Mallada ha indicado que Aragón ha presentado la candidatura de tres nuevos centros para la Red Estatal de Excelencia. Se trata de los centros públicos integrados Corona de Aragón y Los Enlaces, ambos de Zaragoza y Montearagón, de Huesca, que podrían sumarse a los tres ya incluidos desde el año pasado por los que la Comunidad recibió 3 millones para diseñar y desarrollar proyectos de innovación en el marco de los sectores del transporte y la logística, el automóvil y las energías renovables. Luis Mallada ha indicado que “la excelencia se trabaja, se planifica, requiere de un gran talento y una gran organización”. También, ha avanzado que estos centros “además de encabezar la transformación digital y metodológica de la FP, organizan acciones de formación del profesorado a nivel estatal, colaboran en la detección de la necesidad de nuevos perfiles y en la revisión curricular de las ofertas académicas”. Su creación responde –tal y como ha destacado- al objetivo de “impulsar el proceso colaborativo entre los centros educativos y el tejido empresarial para facilitar la transferencia del conocimiento”.

El pasado martes 22 de junio tuvo lugar el encuentro de la Familia Profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos en el que se abordó la competición como modelo de reto para el aprendizaje colaborativo.

Una buena representación del profesorado de la Familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos asistió a esta jornada dedicada al aprendizaje colaborativo en torno al vehículo eléctrico y la competición. El núcleo de este encuentro fue la participación del IES Miralbueno en el Campeonato de Vehículos Eléctricos fabricados por alumnado de FP, Euskelec 2021, la cual se disputó en Bilbao el fin de semana del 29 de mayo. Esta competición puede considerarse un modelo para el Aprendizaje Colaborativo Basado en Retos (ACBR) y en esta jornada se analizó la experiencia que supuso la participación del centro aragonés y de qué manera puede convertirse en un impulso en la conversión de estos ciclos en Ciclos A.0. Al encuentro también asistieron empresas del sector como MotorLand, Grup Eina, Alterity y Goya Automoción que también tienen mucho que decir ante los cambios metodológicos que se están produciendo en la Educación aragonesa. Tampoco faltó la participación de la empresa organizadora del campeonato, Alterity Global, quienes aportaron una visión técnica y organizativa del reto que es este campeonato y que, además, mostraron a los asistentes el showcar o coche de muestra de Tknika.

Todos aquellos centros de FP, con familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos, que estuvieran interesados en participar en la V edición de Euskelec 2021-2022 tienen de plazo hasta el próximo 7 de julio para realizar la inscripción.

INSCRIPCIÓN EUSKELEC V

Para más información y condiciones de participación contactar en:

admin@euskelec.eus

Encuentro de la Familia Profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos: la competición como modelo de reto para el aprendizaje colaborativo

El profesorado de la Familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos se reúne este martes, 22 de junio, en el Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA), en una jornada dedicada al aprendizaje colaborativo en torno al vehículo eléctrico.

El germen de este encuentro es la participación del IES Miralbueno en el Campeonato de Vehículos Eléctricos fabricados por alumnado de FP, Euskelec 2021, que se disputó en Bilbao el fin de semana del 29 de mayo. Además, en esta jornada, se explicarán las bases y fechas de inscripición a Euskelec 2022

Esta competición puede considerarse un modelo para el Aprendizaje Colaborativo Basado en Retos (ACBR) y en este encuentro se analizará cómo fue la participación del centro aragonés y de qué manera puede convertirse en un impulso en la conversión de estos ciclos en Ciclos A.0. Al encuentro también asisten empresas del sector  como MotorLand, Grup Eina, Alterity y Goya Automoción que también tienen mucho que decir ante los cambios metodológicos que se están produciendo en la Educación aragonesa.

PROGRAMA DE LA JORNADA

10:00 horas. Bienvenida a cargo de Antonio Carrión, Director del Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA)

10:05 horas. Inauguración a cargo de Toni Martínez, Director General de Innovación y Formación Profesional  del Gobierno de Aragón.

10:00 horas. ¿Cómo ha sido y qué ha supuesto para el profesorado y el alumnado la preparación de un coche de competición en Euskelec 2021? Rafael Pérez, Jefe del Departamento de Transporte y Mantenimiento de Vehículos del IES Miralbueno.

10:45 horas. Equipo de competición «The Rookies Miralbueno»

11:00 horas. Ciclos A.0 y ACbR en Formación Profesional. Carlos Sernis, Asesor Técnico del Servicio de FP.

11:30 horas. La empresa como soporte para la innovación tecnológica y metodológica en FP. Alterity y Goya Automoción (BMW).

11:45 horas. Café Networking e inspección y pruebas con el vehículo del IES Miralbueno.

El equipo «The Rookies Miralbueno» represento a Aragón con mucha solvencia en las pruebas de competición del evento final de Euskelec el pasado 29 de mayo.

En un enclave privilegiado como la Ría de Bilbao, y la Grúa Carola como testigo del evento, se celebró el pasado sábado 29 de mayo la competición final de la cuarta edición de Euskelec. En esta edición se abría la participación, por vez primera, a otras comunidades fuera del País Vasco. Han sido 4 centros de FP de Cantabria y un centro de FP de Aragón los que han formado parte de una parrilla que, junto con los centros de FP locales, sumaban 19 equipos en total (ver relación a continuación):

Dorsal	Centro
1	Centro San Viator (Euskadi)
2	CIFP Bidebieta LHII (Euskadi)
3	CIFP San Jorge LHII (Euskadi)
4	CIFP Iurreta LHII (Euskadi)
5	CIFP Elorrieta-Errekamari LHII (Euskadi)
6	Aretxabaleta Lanbide Eskola (Euskadi)
7	CF Otxarkoaga (Euskadi)
8	IES Miralbueno (Aragón)
9	Ortzadar ikastetxea (Euskadi)
10	UGLE (Euskadi)

Dorsal	Centro
11	CF Somorrostro (Euskadi)
12	Ikasauto (Euskadi)
15	Emilio Campuzano LHII/CIFP (Euskadi)
16	CIFP Meka LHII (Euskadi)
17	Egibide (Euskadi)
18	IES Nuestra Señora de Los Remedios (Cantabria)
19	Colegio San Juan Bautista (Cantabria)
20	Centro integrado de F.P. número 1 (equipo 1) (Cantabria)
21	Centro integrado de F.P. número 1 (equipo 2) (Cantabria)

La acogida dispensada por parte de la organización (Tknika y Alterity), de la Consejería de Educación y de la Viceconsejería de FP del País Vasco a los equipos venidos de Aragón y Cantabria ha sido en todo momento muy calurosa.

La organización de la jornada solo cabe calificarla como excelente, lo que ha permitido que todos los participantes pudieran disfrutar de un día en el que todo ha funcionado como una maquinaria de reloj. El programa de la jornada comenzaba a las 7:00 con las verificaciones de los vehículos asegurando, en todo momento, que cumplieran con los requisitos de seguridad, técnicos y deportivos.

La competición se componía de cuatro pruebas: 1ª – Prueba de frenada, 2ª – Prueba de aceleración, 3ª – Slalom y 4ª – Resistencia (1h carrera).

La actuación del equipo representante de Aragón, del IES Miralbueno, se puede calificar de muy solvente para ser la primera vez que participaban en una competición con una trayectoria ya consolidada. Cabe destacar la precisión y frialdad del piloto Alejandro Martín (alumno del Ciclo de Grado Medio de Carrocería) quien supo encajar los incidentes sin que le subieran las pulsaciones. Destacar la actuación del equipo de alumnas y alumnos del IES Miralbueno en resolver los problemas técnicos que fueron surgiendo y, en especial, el trabajo de soldadura, a contrarreloj, de las dos ruedas delanteras que acabaron por romperse en las tanda clasificatoria previa la carrera de resistencia de 1h.

El plato fuerte llegó tras la pausa para la comida: la carrera de resistencia de 1h. No solo consiste en ir rápido si no, además, de conservar la batería hasta el final. El equipo aragonés consiguió clasificarse para partir en la posición 12 de la parrilla. En los primeros 15 minutos de carrera, Alejandro Martín consiguió colocar el coche en la 6ª posición aunque, y debido a penalizaciones de stop&go en el pitlane, finalizó en un meritorio 9º puesto llegando a meta con un 0% de reserva de batería.

La victoria fue para el equipo cántabro del IES Nuestra Señora de Los Remedios, que con un coche rápido y fiable logró la pole en la clasificación y conservó el primer puesto hasta el final de la carrera. Desde el CIFPA transmitimos nuestra más sincera enhorabuena al equipo vencedor.

En el enlace siguiente está disponible el álbum fotográfico de la jornada:

ÁLBUM FOTOGRÁFICO EUSKELEC 2021

THE ROOKIES MIRALBUENO TEAM

CICLOS FORMATIVOS	ALUMNADO
Grado Medio de Electromecánica	Jesús Gerique Abadía
	Miguel Raluy Costea
	Cecilia Latorre Grande
Grado Medio de Carrocería	Rares Mihai Man
	Rubén Sierra Sáez
	Alejandro Martín Alcay
	Roxana Silva Vergara
Grado Superior Automoción	Juan Frac Montañés
Profesores	Rafael Pérez
	Pedro Longás
	Francisco Román

La Formación Profesional de automoción de la Comunidad aragonesa estará, este fin de semana, en el campeonato de vehículos eléctricos fabricados por alumnado de FP, Euskelec 2021, que se disputa en Bilbao.

Un total de 19 equipos participan en la fase final de este campeonato en el que estará, representando a Aragón, el IES Miralbueno de Zaragoza, junto a catorce centros de FP del País Vasco y cuatro de la Comunidad de Cantabria.

El Director General de Innovación y Formación Profesional del Gobierno de Aragón, Toni Martínez, ha estado esta mañana en el Centro de Innovación para la Formación Profesional de Aragón (CIFPA) con el equipo del IES Miralbueno y ha destacado que esta iniciativa es un reto pedagógico al unir la formación en el aula con la realidad profesional. Por su parte, el alumnado participante ha incidido en el valor educativo de esta propuesta que les obliga a trabajar en equipo y a buscar soluciones ante problemas reales. Cecilia Latorre, alumna del ciclo de Grado Medio de Electromecánica de Vehículos Automóviles, considera que estar en este reto ha sido muy beneficioso “por la soltura que hemos podido coger”. El piloto del automóvil aragonés será el estudiante del ciclo de Grado Medio de Carrocería, Alejandro Martín, quien a pesar de no haber podido practicar mucho confía en que la representación aragonesa finalice en una buena posición.

El profesor del IES Miralbueno, Rafael Pérez, indica que el diseño y la construcción del vehículo ha supuesto la participación de alumnado de tres ciclos formativos: el Grado Superior de Automoción y los Grados Medios de Carrocería y de Electromecánica. Para Rafael Pérez, la implicación del alumnado ha sido total y ha tenido que aplicar en este proyecto lo aprendido, prácticamente, en todos los módulos formativos

Este sábado, 29 de mayo, desde la siete de la mañana el centro de Bilbao se convertirá en un circuito de carreras en el que los protagonistas serán el alumnado y el profesorado de Formación Profesional que a lo largo del curso han trabajo en el desarrollo de su vehículo eléctrico. En la competición Euskelec 2021 los participantes, por equipos, diseñan y construyen un vehículo eléctrico sobre una base motriz común (motor, controlador de motor  y baterías) con el objetivo de potenciar el trabajo en equipo y fundamentar la  actividad experimental y creativa como elemento pedagógico por el conocimiento técnico de los vehículos eléctricos. El tren de potencia está desarrollado en el país vasco por Alterity, empresa ubicada en Baracaldo que fabrica baterías de litio para electro movilidad y maquinaria industrial.

En esta última fase de la competición los vehículos eléctricos se someterán a pruebas dinámicas y de resistencia en un circuito habilitado frente al Museo Marítimo de Bilbao. Es el momento en el que evalúan las prestaciones, características y diseño de los vehículos mediante las pruebas de slalom, aceleración y frenada máxima, entre otras. Pero, previamente a esta fase, el alumnado participante se enfrentó a una prueba en la que tuvo que presentar la memoria de sus proyectos y se realizaron las preverificaciones de los vehículos.

CICLOS FORMATIVOS	ALUMNADO
Grado Medio de Electromecánica	Jesús Gerique Abadía
	Miguel Raluy Costea
	Cecilia Latorre Grande
Grado Medio de Carrocería	Rares Mihai Man
	Rubén Sierra Sáez
	Alejandro Martín Alcay
	Roxana Silva Vergara
Grado Superior Automoción	Juan Frac Montañés
Profesores	Rafael Pérez
	Pedro Longás

El IV Campeonato de Vehículo Eléctrico (Euskelec) que organizan TKNIKA y Alterity afronta su recta final. A estas alturas, los equipos participantes ya tienen desarrollado sus respectivos vehículos al 80%, como es el caso del IES Miralbueno, nuestro representante aragonés.

El pasado 24 de marzo acudieron al IES Miralbueno dos miembros de la organización (Alterity) para llevar a cabo una revisión del vehículo y una puesta a punto del tren de potencia. Es de destacar el buen trabajo que está desarrollando el alumnado participante y el compromiso e ilusión que está poniendo en el proyecto. Un total de 2 alumnas y 4 alumnos de los Ciclos Formativos de Grado Medio de Carrocería y de Electromecánica de Vehículos Automóviles que son ejemplo de trabajo en equipo y de reducción de brecha de género en el entorno industrial y tecnológico.

El próximo día 6 de mayo tendrán lugar las pre-verificaciones en el Automotive Intelligence Center (AIC) de Amorebieta y tres semanas más tarde, el 29 de mayo, se celebrará la prueba final en el Paseo Marítimo de Bilbao.