En la actividad se aborda el motor R9M diésel de 1598 cm3 y 84 kW de potencia, montado en una furgoneta Mercedes Benz Vito, para profundizar en el estudio de la línea de escape y los sistemas de antipuloción que cumple con la normativa Euro 6. Para reducir los NOx, utiliza entre otros sistemas, el aditivo AdBlue y el reciclaje de los gases de escape por medio del sistema de doble EGR.

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