Electromecánica: Transmisiones en vehículos electrificados
La finalidad de esta formación es dar conocer y tratar de hacer comprender cómo funcionan estas nuevas transmisiones, qué mantenimiento tienen y cómo las podemos reparar o mantener. Para ello, hemos elegido una caja de cambios de cada tipo:
MHEV – Caja GETRAG con máquina eléctrica de 48 voltios (utilizada en el grupo Stellantis)
HEV – Caja tipo transeje P410 (sistema Toyota)
PHEV – Caja doble embrague DSG con 3er embrague y máquina eléctrica interna (sistema Grupo VW)
EV – Caja tipo reductor sin embrague (sistema de eléctricos puros)
ADG - Administración y Gestión, Eje - Mejora de la competencia profesional, FOL - Formación y Orientación Laboral, Perfeccionamiento profesional
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